Kimi Antonelli volvió a marcar el ritmo en Madrid. El piloto de Mercedes terminó al frente de la tercera y última práctica libre del Gran Premio de España 2026, en una sesión accidentada que tuvo dos banderas rojas y dejó a los equipos con menos tiempo del esperado para preparar la primera clasificación de Fórmula 1 en la historia del Madring.
Antonelli registró su mejor vuelta en 1:32.797 y superó por 0.166 segundos a Charles Leclerc, quien terminó segundo con Ferrari. Oscar Piastri colocó a McLaren en la tercera posición, a 0.189 segundos, mientras su compañero Lando Norris fue cuarto. Max Verstappen completó los cinco primeros con Red Bull.
El resultado confirma el buen comienzo de Mercedes en un circuito completamente nuevo para la categoría. George Russell había encabezado la primera práctica del viernes con 1:34.077, mientras Antonelli tomó el relevo en la segunda sesión con un registro de 1:33.662. Este sábado, el italiano volvió a bajar el tiempo y terminó nuevamente como la referencia antes de la clasificación.
Dos accidentes alteraron la última práctica
La sesión estuvo marcada por los incidentes de Lewis Hamilton y Oliver Bearman.
Hamilton buscaba mejorar su tiempo cuando perdió el control de su Ferrari en la última curva y terminó contra las barreras. El impacto provocó la primera bandera roja y obligó a detener la actividad mientras se reparaban las protecciones del circuito.
El siete veces campeón del mundo pudo salir del automóvil y terminó finalmente con el noveno mejor registro de la sesión. La atención quedó ahora puesta en el trabajo de Ferrari para reparar el monoplaza antes de la clasificación.
Cuando quedaba muy poco para finalizar la práctica, llegó el segundo accidente. Oliver Bearman perdió el control de su Haas a alta velocidad en la curva 10 y volvió a provocar una bandera roja. El incidente hizo que la sesión terminara sin que los pilotos pudieran completar un último intento.
Las dos interrupciones redujeron considerablemente la actividad en pista en un fin de semana en el que cada vuelta resulta especialmente importante, ya que los pilotos están conociendo un circuito que nunca antes había formado parte del calendario de Fórmula 1.
McLaren se acerca a Mercedes y Ferrari
Uno de los aspectos más interesantes de la tercera práctica fue la recuperación de Lando Norris. El británico prácticamente no pudo rodar durante la segunda sesión del viernes debido a un problema en la caja de cambios de su McLaren.
Este sábado logró regresar con fuerza y terminó cuarto, a solamente 0.236 segundos de Antonelli. Su compañero Oscar Piastri fue incluso más rápido y consiguió el tercer puesto, lo que deja a McLaren dentro de la pelea junto a Mercedes y Ferrari.
Max Verstappen terminó quinto, seguido por George Russell. Liam Lawson fue séptimo, Nico Hülkenberg octavo y Hamilton noveno. Gabriel Bortoleto cerró los diez primeros.
El argentino Franco Colapinto finalizó undécimo con Alpine. Entre los españoles, la jornada fue más complicada: Fernando Alonso terminó 17.º con Aston Martin y Carlos Sainz fue 18.º con Williams.
Antonelli llega fortalecido a la clasificación
El rendimiento del italiano adquiere todavía más importancia por el momento que atraviesa en el campeonato. Antonelli llegó a Madrid como líder del Mundial de Pilotos con 267 puntos, 66 más que su compañero George Russell, segundo con 201. Lewis Hamilton ocupa la tercera posición con 191 unidades.
El piloto de Mercedes también viene de ganar el Gran Premio de Italia en Monza, donde consiguió su más reciente victoria antes de viajar a España.
Ahora tendrá la oportunidad de buscar la primera pole position de la historia del Madring.
El Madring afronta su primera clasificación
El nuevo circuito madrileño tiene 5.414 kilómetros de longitud y 22 curvas. Esta es su primera aparición en el Campeonato Mundial, por lo que todavía no existen registros históricos de pole position, victoria o vuelta rápida en carrera.
La clasificación de este sábado será especialmente importante por las características del trazado. Los propios pilotos han señalado durante el fin de semana que los adelantamientos podrían resultar complicados, lo que aumenta el valor de conseguir una buena posición en la parrilla.
Después de liderar tanto la segunda como la tercera práctica, Antonelli aparece como uno de los principales candidatos, pero las diferencias son pequeñas. Leclerc quedó a 166 milésimas, Piastri a 189 y Norris a 236, cifras que anticipan una clasificación muy cerrada.
La primera carrera de Fórmula 1 en el Madring se disputará este domingo 13 de septiembre, como parte de la decimocuarta ronda del campeonato 2026.