Kimi Antonelli escribió su nombre en la historia del nuevo Madring. El piloto italiano de Mercedes ganó este domingo el Gran Premio de España 2026, primera carrera de Fórmula 1 disputada en el circuito madrileño, y dio otro paso importante en su camino hacia el título mundial.
Antonelli cruzó la meta por delante de Max Verstappen y Lando Norris, en una carrera marcada más por la estrategia que por los adelantamientos. El resultado representó su octava victoria de la temporada y elevó su ventaja al frente del campeonato a 81 puntos.
La estrategia cambió el rumbo de la carrera
Norris había comenzado desde la pole position y consiguió mantener el liderato durante las primeras vueltas, pese a la presión de Antonelli. El italiano llegó a salirse del trazado en su intento por superar al McLaren, pero el momento determinante aparecería más adelante.
Un Virtual Safety Car abrió una ventana estratégica que Mercedes aprovechó mejor que McLaren. Antonelli entró a boxes y quedó en una posición favorable, mientras Norris perdió terreno después de no detenerse inmediatamente y sufrir posteriormente una parada lenta. Esa secuencia terminó dejando al británico detrás de Antonelli y Verstappen.
Charles Leclerc tomó temporalmente el liderato al mantenerse en pista durante el periodo de neutralización. Ferrari apostó por alargar su parada, pero el monegasco finalmente entró a boxes en la parte final y Antonelli recuperó el control efectivo de la carrera.
Desde allí, el piloto de Mercedes administró la ventaja y consiguió convertirse en el primer ganador de Fórmula 1 en el Madring, escenario con el que la máxima categoría regresó a Madrid después de 45 años.
Verstappen fue segundo y Norris completó el podio
Verstappen llevó su Red Bull hasta la segunda posición y resistió la presión de Norris en las vueltas finales. El piloto de McLaren tuvo que conformarse con el tercer puesto después de haber iniciado la prueba desde la primera posición.
Leclerc finalizó cuarto y George Russell fue quinto con el segundo Mercedes. Liam Lawson terminó sexto, mientras Franco Colapinto consiguió un destacado séptimo lugar con Alpine. Oscar Piastri, Arvid Lindblad y Nico Hülkenberg completaron las posiciones de puntos.
La actuación de Colapinto también tuvo impacto en el campeonato. El argentino llegó a 27 puntos y ocupa ahora la posición 12 de la clasificación de pilotos.
Hamilton abandonó por problemas de frenos
La jornada fue mucho más complicada para Lewis Hamilton. El piloto de Ferrari tuvo que abandonar temprano debido a problemas en los frenos, después de un inicio de carrera en el que también estuvo involucrado en un incidente con Verstappen.
Además de Hamilton, tampoco terminaron Carlos Sainz, Sergio Pérez y Lance Stroll. En el caso de Stroll, la Fórmula 1 informó igualmente de problemas de frenos, mientras que Pérez sufrió un inconveniente relacionado con el sistema de agua de su Cadillac.
Antonelli amplía su ventaja en el Mundial
Después de 14 fechas, Antonelli encabeza el campeonato con 292 puntos, seguido por Russell con 211. Hamilton conserva la tercera posición con 191, aunque Norris se acercó y ahora tiene 186.
Así quedó la parte alta del Mundial de Pilotos:
- Kimi Antonelli – 292 puntos
- George Russell – 211
- Lewis Hamilton – 191
- Lando Norris – 186
- Charles Leclerc – 167
- Max Verstappen – 145
- Oscar Piastri – 120
Antonelli tiene ahora 81 puntos de ventaja sobre Russell, su compañero de equipo y principal perseguidor.
Mercedes también domina entre los constructores
La victoria en Madrid fortaleció igualmente a Mercedes en el Campeonato de Constructores. La escudería alemana suma 503 puntos, muy por delante de Ferrari, que ocupa el segundo lugar con 358.
La clasificación queda así:
- Mercedes – 503 puntos
- Ferrari – 358
- McLaren – 306
- Red Bull Racing – 230
- Racing Bulls – 77
- Alpine – 68
Mercedes cuenta con una ventaja de 145 puntos sobre Ferrari después de la carrera disputada en Madrid.
El primer Gran Premio celebrado en el Madring terminó así con un ganador que ya había llegado a España como líder y salió de Madrid todavía más fortalecido. Antonelli no solo se llevó una carrera histórica: también aumentó considerablemente la distancia que lo separa de sus perseguidores cuando el campeonato entra en su segunda mitad.